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  • Com tri, Verstappen vence o Grande Prêmio do Catar

    Com tri, Verstappen vence o Grande Prêmio do Catar

    Sem sustos, Max Verstappen venceu mais uma corrida. Desta vez o Grande Prêmio do Catar em 2023. Oscar Piastri terminou em segundo, seguido de Lando Norris em terceiro. A prova ficou marcada pela alta tensão entre os pilotos da Mercedes, várias punições e a troca de pneus.

    Ferrari faz prova só com Leclerc

    Carlos Sainz não pode correr neste domingo por problemas de vazamento em seu tanque de combustível. A Ferrari tentou consertar mas sem sucesso, optou em não colocá-lo na pista por questões de segurança.

    O monegasco finalizou a prova na quinta colocação.

    Pirelli muda as regras no Catar

    Na sexta-feira, a Pirelli havia visto alguns problemas nos pneus após o uso. O medo da empresa fornecedora era que isso causasse acidentes. Depois do sprint no sábado que coroou o tricampeonato de Max Verstappen e a primeira vitória de Oscar Piastri na Fórmula 1 fizeram mais testes.

    Os pneus foram cortados e se percebeu que o defeito deles realmente poderia afetar a segurança dos pilotos.  A FIA entrou e disse que obrigatoriamente, cada conjunto de pneus novos deveriam ser usados no máximo, 18 voltas.

    Se o piloto e a equipe desobedecesse, haveria bandeira preta e estaria desclassificado da prova. Com isso, as estratégias foram modificadas. No mínimo, deveria haver três paradas com trocas de pneus.

    Mercedes batem, Hamilton abandona e Verstappen sai ileso

    Na largada, mais um revival de 2016 na Mercedes. Russell estava de pneus médios enquanto Hamilton de macios. O heptacampeão mundial tinha falado que iria atacar e ele fez. Assim que iniciou a corrida, o britânico atacou seu companheiro de equipe.

    Russell ficou entre Hamilton e Verstappen e não deixou Lewis ultrapassar. Por outro lado, Hamilton mergulhou mesmo com pouco espaço. As duas Mercedes bateram mas quem mais se prejudicou foi o piloto do carro 44 que foi direto para a areia.

    Os rádios dos dois pilotos colocaram a culpa no outro companheiro. O britânico do carro 63 teve poucos problemas, porém manteve na pista mas caiu de posições. Ele havia largado em segundo.

    Toto Wolff que está de licença médica e não foi para o Catar, precisou conversar com George. O chefe da Mercedes pediu para seu piloto focar na corrida e fazer o seu melhor.

    Enquanto isso Verstappen seguia a sua corrida particular sem nenhuma ameaça e colocando mais diferença entre os adversários. 

    Na zona de entrevistas, Hamilton reconheceu o erro e disse que Russell não tinha o que fazer naquela situação. Pediu desculpas a todos e ainda falou que a sua relação com seu companheiro de equipe não é afetada.

    Mudanças constantes nas posições

    Com os pit lanes, as mudanças nas posições aconteciam a todo momento. Contudo, a que dificilmente mudava, era a liderança de Max Verstappen que abria diferença aos rivais. 

    Mas quando ele foi aos boxes, o primeiro lugar foi inédito, Albon liderou no Catar. Foi por pouco porque o agora tricampeão mundial retomou a sua posição.

    Pérez com um ano para se esquecer

    Uma temporada bem abaixo de Sérgio Pérez. O mexicano em algumas provas não conseguia se classificar bem nos dias de sábado e na pista, estava deixando a desejar. Em Suzuka, por exemplo, foi punido por batidas em outros pilotos até que a Red Bull decidiu retirá-lo da prova.

    O domínio de Verstappen ainda colocou mais pressão nesta temporada. As declarações de Helmut Marko também não o ajudaram.

    Por conta disso, viu Lewis Hamilton se aproximar no campeonato de pilotos e brigar pelo vice. Mas com o abandono do britânico, ele poderia abrir vantagem. No entanto, o limite na pista era algo que estava fazendo os pilotos errarem.

    E isso aconteceu com o piloto da Red Bull, após quatro vezes exceder o limite, ele recebeu uma punição de cinco segundos. Se não bastasse, mais uma punição. Excedeu novamente e teve mais uma penalidade de cinco segundos.

    Mesmo com contrato renovado, Pérez tem sua vaga em risco para a temporada de 2024. Seu engenheiro o avisou sobre o caso pelo rádio e disse que isso prejudica a equipe como um todo. E pela terceira vez, mais uma punição por excesso de limites. Ao todo, foram 15 segundos de penalidade em Doha. Ele terminou em décimo lugar.

    Chuva de penalidades

    Mas não foi apenas Sérgio Pérez que recebeu punições. Albon, Gasly e Stroll foram outros pilotos que receberam punições por excederem os limites da pista.

    Alonso erra e vai para a areia

    Fernando Alonso era outro que poderia entrar na briga pelo vice-campeonato. O bicampeão mundial estava com pneus de apenas seis voltas quando cometeu um erro. O espanhol foi para a areia e ficou fora da pista.

    Para voltar, ele entrou numa pista secundária e quase bateu em Charles Leclerc. Mesmo assim, o piloto da Aston Martin terminou na sexta colocação.

    Sargent abandona

    Logan Sargent é outro piloto com o emprego em risco. O rookie da Williams coleciona batidas e não classificações. Pelo rádio ele avisou que não estava se sentindo bem. Como resposta, a equipe disse para ele voltar a garagem para ser cuidado.

    As altas temperaturas e o fato dele não se hidratar durante as provas, podem ter sido as causadoras do mal estar.

    McLarens excelentes nesta segunda parte da temporada

    A temporada da McLaren no início não era a das melhores. Zack Brown, chefe da equipe, já tinha avisado que as atualizações iriam melhorar o desempenho. E isso aconteceu, Norris e Piastri passaram a chegar perto do pelotão inicial e garantir pódios.

    Na sprint do Catar teve vitória do novato da categoria Oscar Piastri. Norris conquistava boas segundas colocações. Entretanto, o clima na equipe também pode não ser dos melhores. O engenheiro de Lando Norris disse para manter as posições que era Piastri em terceiro e Norris em quarto.

    Ele não concordou mas também não atacou seu companheiro de equipe. A pressão aumenta já que o britânico é uma das promessas a ser o futuro campeão de Fórmula 1 mas ainda não tem vitórias. Mesmo não contando muito, Piastri é um dos mais novos talentos e já subiu em primeiro lugar na sprint.

    A McLaren colocou os dois pilotos no pódio em segundo e em terceiro. 

    Vitória de Verstappen tranquila após o tricampeonato

    Enquanto os pilotos lutavam pelas posições e recebendo penalidades, Verstappen seguia na liderança sem problemas. Dominante por toda temporada, ele mostrou o porquê está na melhor equipe atualmente, o melhor carro e o talento para se manter nesta posição.

    A Red Bull novamente conquistou o campeonato de construtores devido ao excelente desempenho que eles tiveram em 2023. 

    Agora a Fórmula 1 vai para Austin. A prova será no próximo domingo 22 às 16hrs pelo horário de Brasília.

    Imagem: Divulgação

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  • Verstappen vence em Suzuka

    Verstappen vence em Suzuka

    A vitória de Max Verstappen no Japão fez com que a temporada da Fórmula 1 voltasse ao normal do que tivemos de nos acostumar. O piloto número um da Red Bull foi dominante nos treinos e principalmente, na corrida da qual venceu.

    A equipe conquistou seu sexto título de construtores apenas com a pontuação de Verstappen já que Pérez teve mais um fim de semana difícil e abandonou a prova. O ponto alto foi os dois pilotos da McLaren no pódio.

    Norris terminou e Piastri em terceiro. Esse foi o primeiro pódio do piloto australiano que faz a sua estreia em 2023.

    McLarens em busca de Verstappen

    Verstappen teria os dois pilotos da McLaren atrás em busca da sua liderança. Piastri que largou em segundo foi com tudo contra o bicampeão mundial que precisou se defender. Mas com isso, Norris tentou se aproveitar e colocar pressão.

    O piloto número 1 da Red Bull conseguiu se livrar e manteve o primeiro lugar. A briga das Ferraris fez com que Pérez fosse jogado para cima de Hamilton. O heptacampeão mundial chegou a sair um pouco da pista. Já o mexicano precisou trocar a sua sa.

    Outra briga entre pilotos de equipe foi contra Tsunoda e Lawson. O dono da casa que largou em nono lugar perdeu posições para seu companheiro de AlphaTauri que começou em décimo primeiro.

    Briga de companheiros de equipes e safety car na pista

    Um choque entre Ocon e Bottas causou destroços na pista, Zhou foi prejudicado também e teve seu carro avariado. O safety car precisou ir para a pista. Os dois pilotos da Alfa Romeo tiveram que ir aos boxes.

    Os mecânicos que estavam cuidando do carro de Bottas erraram os pneus e fizeram com que o finlandês demorasse a sair do pit lane.

    Relargada sem sustos desta vez

    Com a saída do safety car, Verstappen deu a relargada, mas sem sustos desta vez. Norris e Piastri não conseguiram fazer pressão contra ele. Sargent que não tem uma boa temporada e é o único piloto sem contrato para 2024, tocou em Bottas. 

    Pelo rádio, Bottas reclamou porque saiu da pista em um carro que já não está 100%. Outra briga entre equipes ficou entre Russell e Hamilton, o britânico chegou a ultrapassar o heptacampeão mas logo em seguida perdeu a posição conquistada.

    FIA distribui punições

    O toque de Logan Sargent ocasionou o abandono de Bottas e uma punição de 5 segundos. O norte-americano já havia levado punição de 10 segundos porque bateu no Q1 e a Williams teve que reconstruir o seu carro. 

    Pérez foi outro punido por ter ultrapassado alguns carros quando o safety car estava na pista. Isso é proibido e o piloto da Red Bull levou 5 segundos de penalidade.

    Pérez mais uma vez envolvido em confusão no Japão

    Sérgio Pérez teria que escalar o grid para tentar pontuação e até mesmo um pódio. Mas ele parecia não querer ajudar. Ao tentar ultrapassar Magnussen, ele erra e toca, fazendo com que o piloto da Haas perdesse partes de seu carro.

    O carro de Pérez também sai prejudicado, mais uma vez, teve que trocar a asa e ele novamente ultrapassou a linha de safety car que já estava na pista. A FIA avisou que estava investigados os casos e a Red Bull mandou o mexicano voltar ao box e abandonar a corrida. 

    Degradação de pneus obriga a mudanças de estratégias

    Já se esperava uma alta degradação de pneus pelas temperaturas previstas no Grande Prêmio de Suzuka. E essa expectativa foi além. Quem foi de macios usou pouco. Até quem saiu de médios foi para os box em menos de 20 voltas.

    Isso mudava a estratégia de algumas equipes e o desempenho de alguns pilotos. 

    Mercedes revivendo 2016

    E mais uma disputa de posição entre os pilotos da Mercedes. Hamilton errou em uma curva e Russell chegou perto e o passou na pista. O britânico reconquistou a posição mas jogou Russell para fora e acabou indo junto com ele.

    Pelo rádio, Russell questiona se a briga deles eram contra os demais pilotos ou entre eles. A equipe chama Hamilton para a troca de pneus mesmo anteriormente tendo relatado que tudo estava ok. A FIA decidiu não investigar o caso.

    Stroll teve problemas em seu carro e foi mais um abandonado em Suzuka. Alonso não foi páreo para Hamilton que o ultrapassou e na sequência fez Ocon de vítima voltando ao sétimo lugar. Sargent e Albon foram outros pilotos que não terminaram a prova.

    Piastri deixa Norris passar e Verstappen segue na liderança

    Lando Norris tinha trocado seus pneus um pouco depois que Oscar Piastri. Pelo rádio ele já havia dado indícios de querer fazer a ultrapassagem pois tinha o carro mais rápido.

    A McLaren logo comunicou ao australiano que em seguida deixou seu companheiro assumir a sua segunda colocação.

    Pérez de castigo?

    Mesmo abandonando a prova no Japão, Pérez voltou ao carro na garagem. Muitos acharam que o mexicano voltaria para a pista. No entanto, ele ficou cerca de 10 minutos dentro do carro parado.

    Mas os mecânicos começaram a se movimentar, os pneus macios foram colocados e o piloto voltou para a prova. Porém, não demorou muito e a equipe o mandou retornar para a garagem.

    A resposta foi que Pérez retornou à pista para apenas cumprir a punição que estava devendo de 5 segundos.

    E o Verstappen?

    Bom, o atual bicampeão mundial seguia sem qualquer ameaça rumo a mais uma vitória após um final de semana atípico para ele e para a Red Bull em Singapura. Verstappen havia prometido colocar mais de 20 segundos de diferença entre o segundo colocado.

    Porém ele não cumpriu. A diferença entre Norris foi de apenas… 19 segundos!

    Estratégia de Russell falha

    Em uma corrida toda pensada em estratégia e até mudanças de plano do A para B parece não ter dado certo para George Russell. Leclerc o ultrapassou sem muita dificuldade, assim como Piastri. Hamilton se aproximou rápido mas aparentemente seu companheiro de equipe não iria ceder.

    Lewis avisou a equipe que pediu a troca de posição a Russell. O britânico resistiu um pouco mas deu a posição. Porém, em seguida pediu DRS para tentar se proteger de Sainz. Hamilton até tentou, mas o espanhol foi mais rápido.

    O saldo dessa corrida para a Mercedes talvez seja de aparar as arestas porque o nível de estresse entre os pilotos parece ter ficado grande. O chefe da equipe, Toto Wolff não estava presente pois precisou fazer uma cirurgia.

    Max Verstappen garante o título da Red Bull com a vitória

    Com a vitória de Verstappen, a Red Bull chegou a pontuação que nenhuma outra equipe poderia alcançar. Além disso, o holandês precisa de apenas três pontos para se sagrar tricampeão mundial no Qatar. 

    Muito provavelmente ele já será campeão na corrida, já que na próxima prova terá corrida sprint.

    A próxima corrida será o Grande Prêmio do Qatar no dia 08 de Outubro às 14h pelo horário de Brasília. https://horadogolesportes.com/brock-purdy-de-mr-irrelevant-a-uma-promessa-da-nfl/

    Imagem: Divulgação

  • Brock Purdy: de Mr. Irrelevant a uma promessa da NFL

    Brock Purdy: de Mr. Irrelevant a uma promessa da NFL

    Desde que Brock Purdy assumiu a titularidade do San Francisco 49ers, ele tem ganhado destaque na NFL. O quarterback de 23 anos era a terceira opção da franquia mas tem dado o que falar e de forma positiva, levando o time aos playoffs.

    A sua lesão tinha colocado dúvidas sobre a sua volta, porém com duas vitórias em dois jogos, aponta que ele no momento, é o jogador ideal para a equipe da Califórnia.

    Um QB de três estrelas universitário

    Purdy entrou para o programa da recém criada Perry High School, porém ela já foi colocada na sexta região mais difícil dos Estados Unidos. Em 2016 e 2017, Brock Purdy levou a escola para o campeonato estadual da 6A Division AIA (Arizona Interscholastic Association). No entanto, perdeu nas duas ocasiões para a Chandler High School.

    Através do 247sports, o quarterback recebeu o prospecto de três estrelas. Para se ter uma noção, David Belfort, filho do lutador Vitor Belfort que ainda está no ensino médio, tem o prospecto de quatro estrelas atualmente. A partir de 2018, Brock passou a estudar pela Iowa State University. https://horadogolesportes.com/sainz-vence-em-singapura/

    Mr. Irrelevant” também foi terceira opção na Universidade

    Quando chegou em Iowa, Brock Purdy era a terceira opção para jogar. Na sua frente estavam Kyle Kempt e Zeb Noland. Todavia, Kempt sofreu lesão e Noland não correspondeu às expectativas, fazendo o futuro QB do 49ers ser o titular da equipe. Depois disso, ele mostrou confiança e figurava como os melhores nas estatísticas para a sua posição.

    Além disso, Brock Purdy conquistou 32 recordes, levando a Universidade a ter quatro temporadas consecutivas com temporada positiva. Esse feito não acontecia desde a temporada de 1923/1927.

    Brock Purdy no draft de 2022

    Sendo a 262º na escolha geral do draft, ele foi a última opção da seleção. Por isso, Brock Purdy passou a ser chamado Mr. Irrelevant já que quarterbacks costumam ser draftados muito antes dessas escolhas. Um exemplo é Tom Brady que foi escolhido pelo New England Patriots na 199º posição geral, isso já era considerado baixo para um jogador, Brock conseguiu superar isso.

    Mas não parou por aí, um relatório feito para avaliar o jogador, disse que apesar dele ser bom no trabalho de suas progressões, ele teria uma limitação no braço e seu repertório seria escasso. 

    Temporada fez Brock Purdy ser uma das sensações da NFL

    O San Francisco 49ers enfrentava dificuldades com Jimmy Garoppolo, o QB levou a equipe a um Super Bowl. Todavia, foram superados pelo Kansas City Chiefs de Patrick Mahomes. E um dos pontos baixos dele era o alto número de interceptações que ele provocava, o que prejudicava a equipe. No início da temporada de 2023, o titular seria Trey Lance.

    Porém, o futebol americano é um esporte que gera muitas lesões e não foi diferente para Lance. Em apenas dois jogos, Garoppolo voltou a titularidade até a semana 12 contra o Chiefs. Com essas faltas, Brock Purdy precisaria assumir a responsabilidade.

    E ele correspondeu. Purdy conseguiu fazer o ataque rodar, conseguiu acionar vários recebedores que antes estavam mais apagados. Em alguns momentos mais tensos, optou por correr, e isso deu certo várias vezes. Mostrou que não tinha medo das defesas adversárias mesmo sendo um calouro na liga.

    Desde que se tornou titular, foram cinco jogos vencidos da temporada regular e dois dos playoffs até chegar a final de conferência contra o Philadelphia Eagles, onde foi derrotado e saiu com lesão. A equipe de Jalen Hurts chegou ao SuperBowl mas foram superados pelos Chiefs de Mahomes.

    Brock Purdy era dúvida para a próxima temporada

    Após a final da Conferência Nacional contra os Eagles foi diagnosticada uma lesão ligamentar no cotovelo de Purdy. O quartebarck dos 49ers precisou realizar uma cirurgia e não pode fazer atividades nas férias.

    A ideia é que Trey Lance poderia recuperar a sua titularidade com essa lesão de Brock Purdy. No entanto, isso não aconteceu. O jogador foi trocado para o Dallas Cowboys por uma escolha de quarta rodada. Agora o QB é um dos reservas de Dak Prescott.

    Titular e com duas vitórias no início da temporada

    Sem a sombra de Trey Lance e Sam Darnold sendo apenas seu reserva, Brock Purdy iniciou a temporada como titular. Seu adversário de primeira rodada foram o Pittsburgh Steelers. A equipe de San Francisco dominou a partida e não deu chances para serem ameaçados e saírem derrotados.

    Já o segundo jogo, um duelo divisional contra Los Angeles Rams. Purdy teve algumas oportunidades de lançamentos em profundidade, mas só conseguiu acertar um de quatro tentados para mais de 20 jardas. O jogador reconheceu o erro e disse que vai trabalhar mais nisso.

    Purdy terá um futuro na NFL?

    Nem sempre um QB novato conseguirá ser titular em sua primeira temporada da NFL. Mas para isso aconteceu. O número de lesões na posição para os 49ers obrigou a isso. E ele correspondeu até onde conseguia.

    Levou a equipe aos playoffs e talvez se não tivesse se lesionado no primeiro tempo contra os Eagles, a partida seria mais disputada pela vaga no SuperBowl. Brock Pudy é um quarterback de mobilidade e também de qualidade.

    Ele é inteligente dentro de campo mas ainda é um novato, está sem seu segundo ano na liga. Então mesmo sendo um titular de uma grande equipe, é preciso trabalhar mais para que ele evolua e coloque o seu nome na história da NFL.

    Imagem: Divulgação

  • Sainz vence em Singapura

    Sainz vence em Singapura

    Com um final de semana perfeito, Sainz venceu a corrida em Singapura na temporada de 2023 da Fórmula 1. Mostrando maturidade e maior rapidez nas pistas, o espanhol venceu sua segunda corrida da carreira. Norris e Hamilton completaram o pódio.

    Prova atípica das Red Bulls que haviam ganho todas as corridas deste ano. Verstappen terminou em quinto e Pérez oitavo.

    Boa largada das Ferraris

    Sainz e Leclerc conseguiram largar sem sustos e muito bem, o piloto monegasco conseguiu pegar a segunda colocação de George Russell que teve problemas no início. Hamilton que classificou em quinto lugar, tentou ultrapassar Norris e Russell e acabou saindo da pista e alcançou o segundo lugar.

    Mas como essa forma de ultrapassagem é proibida pela FIA, o heptacampeão mundial teve que devolver as posições.

    Tsunoda, que não estava em um bom final de semana, parou a prova antes mesmo de completar três voltas e abandonou a corrida.

    Red Bulls seguiam fracas em Singapura

    O qualificatório da Red Bull havia sido bem ruim e diferente em relação a temporada que a equipe vem fazendo. Os carros não se adaptaram à pista e Verstappen e Pérez nem conseguiram passar para o Q3.

    O mexicano ainda estava na décima terceira colocação com 13 voltas já completadas, mesma posição que largou. O atual bicampeão mundial, saiu de décimo primeiro para oitavo. No entanto, teve dificuldades para ultrapassar Kevin Magnussen por exemplo.

    Sainz na liderança, Leclerc em segundo mas Ferrari queria a vitória

    Carlos Sainz seguia na liderança em Singapura, entretanto Leclerc estava logo atrás. O carro da Ferrari desse fim de semana apresentava um ótimo desempenho. 

    Os dois pilotos no sábado, já tinham comentado que lutariam por uma vitória da equipe. Isso deixava claro que a briga da corrida anterior em Monza, não iria acontecer.

    No entanto, Russell se aproximava e com isso, Norris e Hamilton também. A Mercedes tinha avisado ao britânico que a equipe italiana poderia “sacrificar” Leclerc. O monegasco viu a pressão e começou a acelerar e Sainz fez o mesmo.

    Sargent para no muro e safety car na pista

    Logan Sargent quando fazia a curva passou direto e bateu no muro, o bico de sua Williams quebrou e ele precisou ir para o box. A direção de provas colocou o safety car na pista e os pilotos aproveitaram e trocaram os seus pneus.

    https://horadogolesportes.com/verstappen-vence-na-holanda/

    A Ferrari foi lenta com Leclerc e de segundo colocado, caiu para sexto. A Mercedes fez igual com Hamilton que voltou à pista em sétimo lugar. Quem teve vantagem nisso foram Verstappen e Pérez.

    O holandês que estava de pneus duros, permaneceu na pista e chegou a vice-liderança. Pérez chegou em quarto lugar.

    Alonso errou quando foi ao box e recebeu uma punição de cinco segundos pela direção de prova.

    Relargada com ultrapassagens em cima de Verstappen

    Em mais uma relargada, Sainz segurou bem. A briga ficou com Russell contra Verstappen. De início, o piloto da Red Bull conseguiu defender mas na sequência perdeu para o britânico com uma bela ultrapassagem.

    Norris foi outro piloto que ganhou duas posições ao passar por Pérez e Verstappen. Hamilton passou Leclerc e na briga com o mexicano passou um pouco na hora que ganhou a posição. Pérez rapidamente reclamou em seu rádio com a equipe.

    Péssimo final para a Red Bull. Verstappen agora foi ultrapassado por Lewis Hamilton.Em seguida, Leclerc fez o mesmo.

    Briga entre Pérez, Alonso e Ocon. Sainz segue na liderança

    O ritmo de Pérez era ruim e Alonso chegou perto do mexicano. Quem também ficou próximo, foi Esteban Ocon. O espanhol tentou passar Pérez mas viu Ocon conseguindo a sua posição, em seguida, o francês ultrapassou o mexicano.

    A Red Bull chamou seus dois pilotos para a troca de pneus e na volta, voltaram para o fim do grid.

    Ocon abandona e safety car virtual

    Ocon estava fazendo uma boa corrida, em seu aniversário, era o sétimo colocado. No entanto, um problema em seu carro que passou a pegar fumaça. O câmbio apresentou uma falha.

    A direção de provas colocou o safety car virtual e a Mercedes chamou seus dois pilotos para a troca de pneus, desta vez, com um bom tempo.

    Albon e Magnussen também foram o pit lane. Alonso colocou pneus macios e pagou a punição. Entretanto, os mecânicos tiveram problemas na colocação de pneus e demoraram 25 segundos para voltar à pista.

    Se no primeiro safety car prejudicou Verstappen, esse segundo ajudou ao líder do campeonato. Ele conseguiu fazer a melhor volta e em poucas voltas, já estava na zona de pontuação. Pérez, por outro lado, era décimo terceiro. Mesma posição que começou a prova.

    Mercedes ultrapassam Leclerc

    O final de semana da Mercedes optou por uma estratégia em guardar dois conjuntos de pneus médios para Singapura, e deu certo. A Ferrari tinha pneus desgastados e não chamou seus pilotos para a segunda troca.

    Russell tirava em algumas voltas cerca de dois segundos em relação a Leclerc e faltando 10 voltas para o fim, o monegasco já via o britânico pelo seu retrovisor.

    George fez o x e passou o piloto da Ferrari. Hamilton que estava logo atrás também o ultrapassou. A busca agora era o segundo lugar de Lando Norris.

    Russell bate na última volta

    Russell lutava pelo segundo lugar com Norris até o fim, mas na hora da curva na última volta, o piloto da Mercedes bateu sua asa no muro e abandonou a corrida. Em consequência disso, Hamilton ganhou o pódio com o terceiro lugar.

    Sainz faz uma corrida inteligente

    Sainz tirou o pé praticamente em toda a corrida, mas isso era estratégico. A ideia do espanhol era deixar Norris com diferença de um segundo para que ele não fosse atacado pelas Mercedes que ficaram com um bom ritmo de corrida.

    E deu certo, o piloto da Ferrari que estava rápido no final de semana, permaneceu e correu para a sua segunda vitória da carreira. A temporada de Sainz tem sido bem acima do seu companheiro de equipe Charles Leclerc.

    Hamilton ainda conquistou um ponto por ter tido a volta mais rápida. A próxima corrida será no Japão, dia 24, no Grande Prêmio de Suzuka. A corrida começará às 02h da manhã pelo horário de Brasília.

    Imagem: Divulgação

  • Verstappen vence na Holanda

    Verstappen vence na Holanda

    Com direito a chuva e bastante emoção, Max Verstappen venceu a corrida na Holanda, em sua casa. O pódio foi formado por Alonso e Gasly.

    Leclerc, Sargent e Zhou tiveram que abandonar a corrida. Pontos positivos para Fernando Alonso que aos 42 anos segue mostrando ter muita gasolina no tanque.

    Apesar dos erros de estratégia da Mercedes, a dupla Russel e Hamilton colocaram a equipe na zona de pontuação. No entanto, o britânico do carro 63 caiu para último lugar. Albon correu bem e tem feito uma ótima temporada com a sua Williams.

    Largada e chuva para confundir as equipes

    Verstappen havia largado bem na Holanda, Norris e Russell não ofereceram ameaças. Mas por outro lado, Alonso tentava dar o mergulho e ultrapassar o britânico, mas na sequência perdeu a terceira posição. 

    Em segundos, a chuva apareceu mais uma vez nesse final de semana marcado pelo retorno da Fórmula 1 após as férias de verão europeu. No meio do grid os carros que estavam de pneus para pista seca começaram a patinar. Nesse momento Leclerc recebeu um toque e o seu bico ficou danificado.

    Mercedes erra em estratégia 

    Algumas equipes passaram a chamar seus pilotos para a troca de pneus de chuva. Em contrapartida, a Mercedes preferiu não fazer isso. No rádio Hamilton fala com sua equipe que deveriam  ter realizado a troca dos pneus.

    Como resposta, a equipe fala para ele continuar na pista, mas ele mesmo assim vai ao box e troca seus pneus. George Russell também foi prejudicado, largou em terceiro e na confusão desceu para décimo sétimo. 

    A Red Bull foi outra equipe que manteve seu piloto na pista. Enquanto Pérez vai ao Box, Verstappen permaneceu e quando saiu para a troca de pneus, perdeu a liderança para o mexicano. Em poucas voltas, a chuva para e obriga novamente os pilotos a trocar os seus pneus. 

    Verstappen retoma a liderança 

    Na segunda troca de pneus, foi a vez de Max Verstappen ir primeiro aos boxs da Red Bull e quando Pérez fez o mesmo perdeu a liderança.

    Nas antes disso, o mexicano já estava sendo ameaçado pelo bicampeão mundial porque a vantagem ia diminuindo por conta da velocidade de Max.

    Sargent bate no muro e entra o safety car

    A maioria dos top 10 que largaram já estavam em posições diferentes e Logan Sargent bate no muro quando estava chegando no box. O safety car físico foi acionado, o norte-americano abandonou a prova.

    E após cinco voltas, teve a relargada. Ela não teve alterações e Verstappen seguia tranquilamente liderando o pelotão.

    Leclerc abandona

    Desde o toque no início da corrida, o carro de Charles Leclerc perdeu o ritmo. Com pit stop ruins, a Ferrari ajudou que o monegasco ficasse no final da prova.

    Na metade da corrida Leclerc ia sendo ultrapassado pelos demais carros e preferiu abandonar a corrida. O seu assoalho também estava danificado e isso só iria gerar gastos de motor e outros componentes.

    Aston Martin de Alonso forte na Holanda

    O início da temporada da Aston Martin parecia ser uma forte concorrente ao segundo lugar da temporada. No entanto, aos poucos foi perdendo força enquanto a McLaren ressurgia com Norris e Piastri.

    Ao voltar das férias, Alonso mostrou que ele e a equipe poderiam retomar esse objetivo. O espanhol corria na Holanda e fazia frente para buscar o pódio. O bicampeão mundial era uma constante ameaça ao segundo lugar de Pérez.

    Hamilton tenta consertar erro da equipe

    Para o heptacampeão mundial era uma corrida de superação. Largou em décimo terceiro, e com erros da Mercedes, precisou escalar o pelotão.

    Mesmo assim encontrou várias dificuldades para ultrapassar Lando Norris mas antes de mais uma chuva, era o sexto colocado.  Russell também conseguiu uma boa recuperação e já estava na zona de classificação em oitavo.

    Chuva torrencial e mais batidas

    As equipes já haviam avisado aos seus pilotos a possibilidade de uma forte chuva nas últimas 10 voltas. E isso aconteceu. De forma rápida e muito forte, ela chegou e deixou a corrida ainda mais confusa. 

    Todos foram para os boxes e trocaram para pneus intermediários. Contudo, apenas Esteban Ocon que passou a usar pneus de chuva pesada. 

    O francês chegou a falar que era uma má decisão. Mas logo em seguida,  Bottas escapa da pista e consegue voltar sem problemas. O seu companheiro de equipe Zhou não teve a mesma sorte.

    O chinês bate forte e abandona a corrida. Pérez foi outro que beijou o muro mas não teve muitos danos e entrou no pit lane para uma troca. E em algo raro, a Red Bull erra e demora 10 segundos para trocar os pneus do mexicano.

    Em sua saída, a bandeira vermelha foi acionada. Isso ajudou Alonso a pegar a segunda colocação que ele tanto estava buscando. Gasly que também fazia uma excelente prova, era o terceiro colocado.

    Hamilton também escapa mas conseguiu controlar o carro e voltar para a prova sem danos. A FIA suspendeu a prova para poder retirar o carro de Zhou e consertar o muro que foi danificado.

    Relargada e vitória de Max Verstappen 

    Com a chuva diminuindo, a direção de provas liberou para que a corrida voltasse. Além disso, ela recomendou que todos os pilotos saíssem já com pneus intermediários.

    O safety car entrou para duas voltas e mais uma previsão de chuva enquanto teria a corrida. Norris e Russell brigavam pela sétima colocação, os dois tiveram um toque de corrida e Russell caiu para o último lugar.

    Pérez foi penalizado e o seu pódio não era mais garantido. O mexicano estava acima da velocidade permitida no pit lane. Com isso, Pierre Gasly herdou o terceiro lugar. Hamilton brigou até o fim com Carlos Sainz, porém não conseguiu nas últimas voltas. O britânico terminou em sexto.

    Verstappen iguala Vettel

    Com nove vitórias consecutivas, Verstappen igualou ao número de Sebastian Vettel quando ainda pilotava na Red Bull quando alcançou essa marca. A Fórmula 1 volta no próximo domingo, mas em Monza, na casa da Ferrari. A corrida será às 10h no horário de Brasília. 

    https://horadogolesportes.com/verstappen-vence-a-prova-na-belgica/?amp=1

  • Verstappen vence a prova na Bélgica 

    Verstappen vence a prova na Bélgica 

    Com um final de semana quase perfeito, Max Verstappen venceu o Grande Prêmio da Bélgica da Fórmula 1. O pódio foi formado por Pérez e Leclerc.

    A corrida teve boas ultrapassagens e boas atuações de Tsunoda, Norris, Russell e Gasly. Checo Pérez voltou a ter uma boa corrida. No entanto, segue está muito atrás no campeonato mesmo sendo o segundo colocado.

    Leclerc perde liderança na primeira reta

    Com Verstappen levando punição pela sua quinta troca de câmbio na temporada, ele precisou largar em sexto. Devido a  isso, Leclerc assumiu a pole dessa prova na Bélgica. Mas já na primeira reta, perdeu a liderança para Sergio Pérez, que estava em segundo.

    O atual bicampeão da Fórmula 1 também largou bem e aparecia na quarta posição. George Russell que ocupava o oitavo lugar foi ultrapassado por outros carros e caiu para a décima primeira colocação.

    A corrida de Carlos Sainz foi bastante prejudicada pelo toque que levou de Oscar Piastri. O carro da Ferrari apareceu com um buraco do lado direito, muito parecido como o carro de Pérez também ficou após a colisão com Hamilton na corrida sprint de sábado.

    Parecia um domingo para esquecer da McLaren

    Se o final de semana mostrava Piastri correndo bem e mostrando ser um grande nome para ser campeão no futuro, o domingo foi como um balde de água fria para a equipe. O novato australiano precisou abandonar a corrida em menos de uma volta.

    Lando Norris não teve vida fácil, seu carro foi perdendo posições e na volta 21 estavam junto com Sainz nas últimas colocações. O britânico era décimo oitavo e o espanhol em décimo nono. Sainz teve que abandonar a prova. O britânico da McLaren terminou em sétimo lugar.

    Verstappen imparável

    Mesmo largnado em sexto, Max Verstappen realmente aponta estar em uma categoria diferente. A poucos metros da pista de Spa, o piloto da Red Bull era o quarto. Demorou algumas voltas para que ele conseguisse ultrapassar Lewis Hamilton.

    Para chegar a terceira colocação, Verstappen passou Leclerc sem muitos problemas. Já a briga pela liderança foi caseira. Checo Pérez tentou vender caro a perca de posição mas não foi páreo para o atual campeão.

    Risco de chuva e colocam pneus macios

    Os engenheiros das equipes avisavam os seus pilotos de que a chuva poderia vir a qualquer momento. No entanto, Norris, Russell e Stroll foram para o box e colocaram pneus macios que são para a pista seca.

    A chuva foi apenas alguns pingos na pista mas não o suficiente para que ocorresse uma troca para pneus intermediários ou de chuva pesada. O sol até apareceu em alguns momentos.

    Em poucas voltas, Russell figurava em sexto lugar, Norris em sétimo e Lance Stroll em oitavo. Gasly, Albon e Tsunoda foram outros pilotos que estavam fazendo uma boa corrida e protagonizaram ótimas ultrapassagens enquanto nada acontecia no pelotão da frente.

    Verstappen vence a décima do ano

    Com a vitória de Verstappen, o atual campeão e líder do ranking, conquistou a décima vitória da temporada. Esse resultado o coloca com 314 pontos contra 189 de Sergio Pérez. Por pouco, o holandês não conseguiu conquistar a pontuação máxima de um final de semana de sprint.

    Hamilton estragou a sua pontuação completa de 34 pontos quando na última volta, fez o melhor tempo da corrida e levou um ponto. O heptacampeão mundial britânico agora está a um ponto atrás de Fernando Alonso. O espanhol é atualmente o terceiro colocado.

    Agora a Fórmula 1 dará uma pausa para as férias de verão. A próxima corrida será no dia 27 de Agosto na Holanda, ás 10h pelo horário de Brasília.

    Imagem: Divulgação

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  • Verstappen vence o GP da Hungria

    Verstappen vence o GP da Hungria

    Max Verstappen venceu mais uma. Desta vez foi o Grande Prêmio da Hungria. A penúltima corrida antes das  férias do verão europeu teve o pódio formado por Norris e Pérez.

    Mas neste final de semana Verstappen não havia liderado nenhum treino e no qualificatório, Lewis Hamilton conseguiu um feito que quase ninguém tem conseguido, fazer a pole contra o atual campeão da Fórmula 1. A diferença entre eles foi apenas de três milésimos, gerando um entretenimento que muitos fãs estavam esperando.

    A FIA havia colocado uma regra no qualificatório com o objetivo de fazer as equipes pensarem na estratégia e não errar. No Q3 os pilotos deveriam estar de pneus duros, no Q2 de médios e no Q3 de macios. Um exemplo foi a Mercedes que colocou seus dois pilotos no tráfego e isso causou a queda de George Russell no Q3.

    Verstappen faz boa largada e passa Hamilton

    Se Max Verstappen não estava contente com o segundo lugar na largada, ele demonstrou assim que iniciou a prova que faria de tudo para vencer. E ele fez, ultrapassou Hamilton e segurou a liderança. Oscar Piastri que largou em quarto aproveitou a situação e atacou seu companheiro de McLaren, Lando Norris e também a Hamilton.

    Alpines fora na primeira volta

    Se aparentemente o clima entre Gasly e Ocon não parece ser o dos melhores na Alpine, ele pode piorar. Zhou na largada causou um acidente entre as Alpines, o assento de Esteban Ocon chegou a quebrar em dois. Devido a toda situação, os dois pilotos abandonaram a prova cedo demais. O piloto da Alfa Romeo levou uma punição de cinco segundos.

    Ferraris e Aston Martins com problema

    Mesmo com algumas atualizações, a Ferrari não estava tendo um bom final de semana. Na primeira parada com Charles Leclerc durou cerca de 10 segundos, uma das piores paradas na corrida da Hungria prejudicando a corrida do monegasco. Na segunda ida ao box, Leclerc ultrapassou o limite permitido de pit lane e levou uma punição de cinco segundos.

    Em outro momento, Carlos Sainz precisou explicar a estratégia da prova para a equipe. Isso não é a primeira vez que o espanhol precisa fazer isso.

    A Aston Martin também decepcionava, se no início da temporada era a segunda força do grid, desde Silverstone parecia que tinha perdido esse posto. Para piorar, fez um pit stop em Fernando Alonso de 3.3 segundos.

    Pérez em busca do pódio

    O mês de Julho para Checo Pérez estava péssimo. O mexicano da Red Bull que tinha pretensões de disputar o título, era decepção para a equipe. Na Hungria ele largou em nono mas era o piloto que mais fazia ultrapassagens. Pérez tinha o segundo carro mais rápido do grid e mostrou isso na pista.

    A ultrapassagem entre Piastri foi uma das mais disputadas da prova. Na briga, o novato australiano acabou indo para a grama enquanto o mexicano pegava a sua terceira colocação. Pérez queria mais, agora ele diminuía a diferença entre Norris. A McLaren vendo isso, passava a avisar ao seu  piloto para ele acelerar o máximo que pudesse.

    Mas o ritmo de Piastri só piorava e viu Hamilton o ultrapassá-lo sem dificuldade. O segundo piloto da McLaren agora era o quinto. Enquanto isso na frente, Verstappen permanecia tranquilo e calmo na liderança.

    Mercedes com carro lento para brigar pelo pódio

    A largada de Hamilton não foi boa e o carro ainda apresentava lentidão na tentativa de brigar por posições mais altas na prova. No entanto, ele não conseguia e por este motivo ultrapassar uma McLaren no início era uma missão impossível.

    Russell que começou na Hungria em décimo oitavo, entrou na zona de classificação e terminou a prova em sexto devida a punição de Leclerc. Mas Hamilton ainda tentou, foi tirando a diferença de Pérez já que ele não ultrapassou Norris. Porém, o britânico precisaria ter mais algumas voltas para chegar ao pódio.

    Verstappen vence e Red Bull faz história

    Com a vitória de Verstappen na Hungria, o piloto segue a passos largos rumo ao tricampeonato, pois não há atualmente nenhuma outra equipe que consiga fazer frente a ele e a Red Bull. A equipe austríaca fez história na Hungria, agora com 12 vitória na temporada, bateu o recorde de 11 da McLaren que era de 11 em 1988 com Senna e Prost.

    A próxima etapa será a da Bélgica, dia 30 de Julho, às 10h pelo horário de Brasília.

    Imagem: Divulgação

  • Verstappen vence em Silverstone

    Verstappen vence em Silverstone

    Max Verstappen levou susto com a McLaren, mas a vitória em Silverstone veio mostrando que ele e a Red Bull seguem sendo a equipe dominante dessa nova era da Fórmula 1. Lando Norris e Lewis Hamilton completaram o pódio. 

    Norris faz excelente largada contra Verstappen 

    A McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri mostrava grandes melhorias desde os treinos deste fim de semana em Silverstone. Tanto que os dois pilotos se classificaram em segundo e em terceiro lugar.

    No domingo, o britânico da McLaren largou bem e surpreendeu Max Verstappen. Com isso, ele pulou para a liderança da corrida e só a perdeu para o atual campeão mundial na volta cinco. O piloto da Red Bull após a ultrapassagem passou a reclamar sobre as condições do carro e fora das pistas, que a chuva ameaçava a cair na Inglaterra.

    Ocon que foi o recordista de punições da prova na Áustria, terminou cedo sua participação com um problema em seu carro por um vazamento hidráulico.

    Aston Martin perde a sua força 

    No início da temporada a equipe da Aston Martin era uma das grandes sensações da Fórmula 1. No entanto, em Silverstone mostrou que perdeu parte de sua força muito também pelas atualizações das demais equipes. 

    Um exemplo foi a ultrapassagem de Lewis Hamilton em Fernando Alonso e após algumas voltas, Pierre Gasly já estava atrás do bicampeão mundial.

    Leclerc x Russell

    Charles Leclerc estava na quinta posição e George Russell logo atrás, o britânico da Mercedes ia à caça do monegasco mas quando parecia que poderia passar não conseguia mesmo com o DRS aberto. Isso mostrava que a Ferrari continuava excelente em reta e as atualizações estavam fazendo efeito.

    A briga pela posição de fato não aconteceu, até porque a equipe italiana chamou o piloto para a troca de pneus. Colocaram duros e parecia que a estratégia era de fazer apenas uma parada na prova. Leclerc voltou atrás de Lance Stroll e encontrou um pouco de dificuldade para conseguir assumir a posição do canadense. Na volta 26 ele era o décimo primeiro colocado.

    Enquanto isso, Verstappen liderava de forma tranquila e sem ameaças. Russell também foi para o box e voltou para a pista atrás de Leclerc, se antes ele ficou muito tempo atrás do piloto da Ferrari, dessa vez ele fez a ultrapassagem rápida e não deixou o monegasco tentar retomar a posição.

    Carro de Magnussen pega fogo

    Faltavam poucos carros para realizarem a sua primeira troca de pneus. E na volta 33 o carro de Kevin Magnussen começou a pegar fogo obrigando o piloto a abandonar a corrida e o safety car entrar na prova.

    Com isso, foi uma corrida para os boxs, Verstappen e Hamilton foram para os macios, Sainz, Piastri e Norris estavam de pneus duros. Quem não conseguiu se dar bem foi George Russell que já havia trocado pneus.

    Relargada com briga entre Hamilton e Norris

    Verstappen relargou bem após a saída do safety car. A briga ficou para dois britânicos, Hamilton seguia a busca atrás de Norris que aparentemente teria desvantagem por causa dos pneus. Mas isso não aconteceu, o piloto da McLaren conseguiu segurar bem e faltando 10 voltas para o fim já estava longe o suficiente para não ser ameaçado pelo compatriota. 

    Pérez, que nem para o Q2 no último sábado, tinha se classificado, conseguiu terminar na sexta colocação. A Alpine encontrava mais problemas, Ocon já tinha abandonado e agora foi a vez de Gasly que teve problemas de suspensão após toque de Stroll. A equipe não conseguiu pontuar em Silverstone. O canadense da Aston Martin levou punição de cinco segundos.

    Sainz leva três ultrapassagens

    A vida de Carlos Sainz não estava fácil. Para piorar, levou três ultrapassagens, de Alonso, Albon e Leclerc. Os dois pilotos por sinal também parecem estar com problemas em termos de estratégias dentro da pista.

    Verstappen vence em Silverstone

    Verstappen teve o susto na largada com Lando Norris, mas após retomar a liderança, ele não teve problemas e venceu a oitava vitória da temporada. O pódio foi completado por Lando Norris em segundo e Lewis Hamilton em terceiro.

    Com alta dominância, o atual campeão mundial tem 80% de aproveitamento na Fórmula 1. Além disso, o holandês abre uma ampla vantagem sobre seu companheiro de equipe, Checo Pérez. São 99 pontos que separam os dois. 

    Imagem: Divulgação

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  • Verstappen vence o GP do Canadá 

    Verstappen vence o GP do Canadá 

    Com uma corrida tranquila, Max Verstappen venceu o Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1, Alonso e Hamilton completaram o pódio. O piloto da Red Bull conquistou a sua 41ª vitória da carreira igualando o número de Ayrton Senna. Em Montreal, a equipe austríaca teve a sua centésima vitória em sua história.

    Início de largada com ultrapassagens

    Com Fernando Alonso e Lewis Hamilton na segunda e terceira posição respectivamente, Max Verstappen teria que fazer uma largada perfeita. E o atual campeão mundial conseguiu, ele manteve a liderança enquanto o piloto da Mercedes pegou o mesmo traçado do holandês e ultrapassou Alonso. Russell que estava em quarto lugar tentou também passar pelo o espanhol mas sem sucesso.

    Enquanto isso no pelotão intermediário, Sainz e Pérez protagonizaram uma boa disputa que ainda teve Magnussen como coadjuvante no momento em que ele tenta sair de trás do mexicano e sai da pista. No entanto, nada de grave aconteceu e ele conseguiu retornar para a prova.

    Safety Car devido ao carro da Williams 

    Logan Sargent já tinha tido problemas com a sua Williams neste final de semana. A equipe chegou a trocar peças mas não foi possível fazer com que o piloto norte americano viu seu carro morrer e precisou abandonar o Grande Prêmio do Canadá com apenas oito voltas completadas. O safety car foi acionado até a saída do carro.

    Russell bate, Verstappen, Hamilton e Alonso no box e quase batida de campeões

    George Russell estava próximo de Alonso e poderia pensar em uma ultrapassagem furuta, porém o britânico passou pela zebra e perdeu a direção batendo na contenção. Por causa dos destroços na pista o safety car foi para a pista.

    Verstappen, Hamilton e Alonso aproveitaram a oportunidade e foram ao box, todos os três pilotos foram para os pneus intermediários. Na saída de Alonso e Hamilton eles quase bateram e a FIA abriu investigação, mas nenhuma punição foi tomada. Enquanto isso, a Ferrari optou a não chamar os seus pilotos para o box.

    Com a saída do safety car, as primeiras colocações permaneceram, mas a disputa ficou para Norris e Piastri. Os companheiros de equipe brigaram pela décima posição e quem venceu foi o piloto britânico que já está a mais tempo na McLaren.

    A briga entre campeões continuava e na volta 23 Alonso fez uma bela ultrapassagem em cima de Hamilton e recuperou o segundo lugar.

    Russell tenta escalar o grid

    O piloto da Mercedes que tinha batido estava na décima nona colocação, por um bom tempo, ficou no trem de DRS e impossibilitado de fazer ultrapassagens. Com os demais pilotos indo para o box, George chegou a décimo e quinto  e viu a disputa entre Magnussen e De Vries e aproveitou para passar a frente dos dois. 

    Os pilotos da AlphaTauri e Haas chegaram a sair da pista. Após isso, Russell já estava na zona de pontuação em oitavo lugar. Verstappen, que nada tinha a ver com as disputas dos adversários, mantinha a sua segurança tranquilamente. No entanto, já na volta 56 o freio ficou com problemas e obrigou o piloto a não terminar a prova. 

    Hamilton foi a procura de Alonso

    A diferença de Alonso para Hamilton chegou a ser de quatro segundos, no entanto ele precisou cuidar dos pneus. A sua equipe no rádio combinou com ele para que quando fosse necessário, o avisasse que iria acelerar.

    Faltando quinze voltas para o fim da prova, a distância diminuiu chegando na casa dos 1,5 segundos. Mas foi aí que a equipe o avisou e o espanhol da Aston Martin voltou a botar o pé no acelerador e colocou três segundos de vantagem. Na frente, Verstappen cometeu um erro, vai para a grama e no rádio chega a rir com a possibilidade de ter que abandonar a corrida. Mas a sua diferença permanecia favorável para não ser ameaçado por Alonso.

    Verstappen vence mais uma e dispara no campeonato

    Mostrando que tem o melhor carro e equipe do campeonato, Verstappen venceu a corrida no Canadá e chegou a 195 pontos se distanciando de seu companheiro de equipe Sergio Pérez que tem 126. O líder do campeonato chegou a reclamar da falta de aderência de seus pneus mas mesmo assim, correu de ponta a ponta para a vitória.

    As Ferraris conseguiram o seu melhor desempenho na temporada terminando em quarto e quinto, a equipe já havia anunciado algumas atualizações. Agora a próxima corrida será no dia 02 de Julho na casa da Red Bull na Áustria. A prova será às 10h pelo horário de Brasília.

    Imagem: Divulgação

  • Manchester City  vence a UEFA Champions League 

    Manchester City  vence a UEFA Champions League 

    Finalmente o torcedor do Manchester City pode comemorar um título de UEFA Champions League. Rodri foi o herói do título da final vencida por 1×0 contra a equipe da Internazionale. Após sete anos no comando técnico da equipe inglesa, Pep Guardiola levantou um título europeu.

    Antes do jogo, show de Anitta

    Imagem: UEFA Champions League

    O show da grande final da UEFA Champions League ficou por conta de Burna Boy que foi o primeiro a cantar. O nigeriano foi indicado em 2020 ao Grammy.

    Mas o Brasil esteve nesta festa com Anitta, a brasileira de Honório Gurgel cantou seu hit “Envolver” que a colocou como número 1 do Spotify Global. Em seguida, a cantora cantou “Boss” pela primeira vez. Era a surpresa que ela tinha prometido aos seus fãs. Ainda deu tempo de trazer o funk carioca misturado com muita dança dela com seus dançarinos.

    O DJ Alesso terminou a apresentação. O hino da Champions ficou por conta do pianista hungaro Adam Gyorgy. 

    Manchester City com a maior posse de bola

    Como é de costume com os times comandados por Pep Guardiola, o Manchester City tinha a maior posse de bola para tentar ditar o ritmo da partida. Já no início, uma jogada que deixou Haaland na cara do gol mas que o bandeirinha acusou o impedimento.

    Dois minutos depois, foi a vez de Bernardo Silva fazer a primeira finalização do time inglês, no entanto, foi para fora sem perigo para o goleiro Onana.

    Internazionale pressiona o poderio inglês

    Com o passar do primeiro tempo e sem grande pressão dos ingleses, a Inter de Milão tinha encaixado a marcação contra o adversário e mostrava que a sua proposta de jogo não seria apenas defensiva. 

    Já com 23 minutos a equipe que mais tinha feito finalizações era a Internazionale mas era o City que tinha 65% da posse de bola. Os atuais campeões da Premier League mostrava um pouco incomodados e sempre que tentavam chegar ao ataque, eram interceptados.

    City passava a cometer erros, porém Haaland tem grande chance que foi parado por Onana

    O goleiro brasileiro Ederson já tinha errado no início da partida com um passe errado. Aos 26, foi a vez de Aké que errou e quase viu a Internazionale abrir o marcador.

    Na sequência, um grande momento para Erling Haaland, ele aproveita a marcação frouxa e chuta. No entanto, Onana salva a Inter de Milão e evita o primeiro gol do jogo para o Manchester City. 

    Kevin De Bruyne, que tem tido algumas lesões nesta temporada, passou a sentir. Num primeiro momento Phil Foden seria o substituto do belga mas o meio campista do City retornou ao gramado.

    No entanto, ele não conseguiu permanecer em campo por uma lesão muscular e obrigou Pep Guardiola a fazer uma alteração antes do intervalo.

    Inter de Milão consegue conter Manchester City 

    Um time incomodado com uma grande marcação da Inter de Milão era o Manchester City. Isso se mostrava nas reclamações dos jogadores e também de seu técnico. Os italianos por outro lado, desempenhavam muito bem a função que foi proposta, conter o grande ataque inglês e se possível, finalizar para sair na frente do placar.

    Porém, os 45 minutos iniciais foram finalizados em 0x0.

    Segundo tempo com mais espaços

    Começa o segundo tempo e as duas equipes voltaram sem alterações. A marcação italiana continuava forte e não parecia que iria acabar já que os jogadores de Inzaghi estavam dedicados ao sistema proposto de seu técnico. 

    Dzeko sentiu lesão e foi substituído por Romelu Lukaku. O belga já havia sido pedido pelos torcedores da Inter de Milão que estavam na Turquia.

    Assim como no primeiro tempo, mais um erro do City. Akanji deixa a bola na fogueira para Ederson que vê Lautaro pegar e finalizar, por sorte, o goleiro brasileiro consegue defender. O atacante argentino tinha a opção de passar para Lukaku e Brozovic, mas não fez.

    Na sequência foi a chance dos ingleses que também não conseguiram achar o gol. O jogo físico de Dimarco diminuía e o City passava a encontrar espaços no ataque.

    Rodri se torna herói do título

    Se com Dimarco os comandados de Guardiola encontravam espaços, foi por ali que abriu o placar. Akanji pega na bola que resvalou na zaga italiana, Dimarco cai e Bernardo Silva chega na linha de fundo e passa para Rodri que entra livre na área e consegue o gol. Manchester City na frente pelo placar de 1×0.

    A Inter de Milão teve a oportunidade do empate com Dimarco mas a bola bate no pé de Lukaku e a finalização fica fácil para ser defendida por Ederson.

    Com o gol, o Manchester City ficou mais confortável no jogo e encontrou novas soluções. Phil Foden teve a grande chance de fazer 2×0 mas chutou fraco e Onana defendeu.

    Ederson salva o Manchester City 

    Grandes equipes precisam ter grandes goleiros e isso é o que o Manchester City tem. A Inter de Milão foi para cima já que precisava do gol. Gossens cruza na área para Lukaku, o centroavante finaliza mas Ederson consegue defender com o joelho. A jogada deixou torcedores de Inter e City em desespero.

    E teve mais Ederson, o brasileiro fez outra grande defesa no último lance de ataque da Inter de Milão para garantir o tão sonhado titulo.

    City conquista a Europa pela primeira vez

    Um clube que há anos tem investido alto em grandes jogadores, em infraestrutura e claro num dos maiores técnicos do mundo do futebol conseguiu vencer a sua primeira UEFA Champions League.

    Dominante na Inglaterra, agora vem para ser um dos maiores times em competições europeias. O início da temporada parecia que nem ganharia a Premier League já que o Arsenal estava na liderança e jogando bem. Mas no fim da temporada, conquistou a tríplice coroa e se torna grande na Europa. 

    Pep Guardiola desde que saiu do Barcelona perseguia mais uma taça orelhuda, passou pelo Bayern de Munique e não venceu. Chegou ao City e parou na final de 2020 contra o Liverpool e na temporada passada foi eliminada pelo Real Madrid em uma partida que parecia estar ganha.

    Agora o talento, o grande investimento e a mentalidade de vencedor chegaram. O Manchester City agora é o dono da Europa.

    Imagem:  UEFA Champions Leagu

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